東風(fēng)天錦勾臂式垃圾車又稱車廂可卸式垃圾車或勾臂垃圾車，底盤采用國五東風(fēng)天錦底盤，拉臂為12-16T 伸縮套臂,國產(chǎn)知名品牌液壓雙缸（缸徑?140-150）﹑三（四）聯(lián)電氣控制多路閥﹑國產(chǎn)高壓泵，標(biāo)配滾筒后支腿，遙控+手動(dòng)操作，預(yù)留垃圾箱液壓快接頭接口，配12-15 立方散裝多功能散裝垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）或8-12 立方聯(lián)體壓縮式垃圾箱（移動(dòng)垃圾站）

裝配置：是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架的尾端設(shè)有支撐腿，并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時(shí)起到了支點(diǎn)后移的作用，便于平穩(wěn)地起吊滿載的垃圾箱體，底盤因而不會(huì)被抬起。

國五東風(fēng)天錦拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點(diǎn)：

1.控制系統(tǒng)：

電控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)***；

2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件， 性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；

3.安全保護(hù)：

（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；

（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；

（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；

（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；

（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。

4.互鎖保護(hù)：

各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；

5.拉臂結(jié)構(gòu)件：

采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。

6.拉臂上裝：

均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺(tái)架試驗(yàn).

    當(dāng)今社會(huì)，要學(xué)會(huì)開車就像需要空氣一樣，駕駛車也是需要一定的技巧的，在這里湖北力威汽車有限公司教您自動(dòng)擋與手動(dòng)擋駕駛技巧。

現(xiàn)在越來越多的車主為了方便都選擇了自動(dòng)擋的車，有自動(dòng)變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕松。雖然自動(dòng)擋的車開起來省力、操作簡單，但自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。

換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，勾臂垃圾車廠家提醒您操作時(shí)要注意與油門配合。

雨天對安全駕駛有哪些影響？

 1.影響視線    雨天使光線變暗，能見度降低；毛毛細(xì)雨容易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進(jìn)行改善；大雨或暴雨時(shí)，即使刮水器運(yùn)動(dòng)很快，也難以刮盡雨水；刮水器片在雨中左右擺動(dòng)，也影響視線；下雨時(shí)，駕駛?cè)岁P(guān)閉車穿窗，車廂內(nèi)外溫差加大，在風(fēng)窗玻璃上常常形成一層水霧，也會(huì)遮擋駕駛?cè)说囊暰€。

2.路況變差   久旱初雨或蒙蒙細(xì)雨時(shí)，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑濟(jì)，使路面狀況變差；大雨之中或者大雨之后，路面上會(huì)有積水，路面變得濕滑，輪胎面和路面之間開成一層水膜，容易發(fā)生水滑現(xiàn)象；久雨或特大暴雨，會(huì)造成路肩松軟，有的地段會(huì)出現(xiàn)塌方、路基塌陷等。

3.容易疲勞   長時(shí)間在雨中行車，身體容易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感；雨中行車，視線障礙較大，眼睛容易疲乏，觀察情況困難，對正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。

4. 行人混亂   陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚(yáng)，昏天黑地，視線不清，此時(shí)，行人往往只顧埋頭急奔，尋打避雨處，目標(biāo)不一，方向不定；路邊有晾曬衣物等的地方，必然出現(xiàn)搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車人，因頭戴雨帽，至使視線、聽覺都受到限制；一手握自己車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對交通情況不容易看清，容易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。

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