高空作業(yè)車正確保養(yǎng) ，錯誤保養(yǎng)法等于毀車。

    養(yǎng)護(hù)高空作業(yè)車必須講科學(xué)。但是，在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，有的人本來以為是在保養(yǎng)高空作業(yè)車，但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛車。養(yǎng)護(hù)專家提醒以下五種錯誤保養(yǎng)法等于毀車。

一、烈日下洗車——傷車漆

    很多車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無法保證，則好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進(jìn)行。

二、洗車像洗澡——害空調(diào)

    夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，高空作業(yè)車車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果高空作業(yè)車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到高空作業(yè)車空調(diào)的壽命。

三、圓圈方式打蠟——效果差

    很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動的方向上后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

四、機(jī)油太多——出故障

    當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

五、螺栓過緊——永久變形

    高空作業(yè)車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

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