冬天行車在雨雪結(jié)冰如何安全行車呢。下面,多功能抑塵車廠家給大家詳細(xì)說說冬季行車的技巧,首先給大家說一下,下雪天氣如何行車。
1、關(guān)于雪中:首先說說不論鵝毛大雪還是紛紛揚(yáng)揚(yáng)的小雪,危險(xiǎn)程度是相同的。小雪更危險(xiǎn),千萬慎之又慎!正確方法就是適當(dāng)降檔行駛,保持有適當(dāng)?shù)臓恳?,千萬別用慣性開車了。冰雪中,你就忘了油耗是什么東西吧,哪怕百公里油耗80升你能安全回家就行。
2、關(guān)于雪后:雪后一至七天往往比正在下雪時(shí)還危險(xiǎn)。雪后幾天容易麻痹大意,放松了警惕心理。雪后無人清掃或清掃不及時(shí),雪就被壓成了冰,一天天過去,結(jié)冰的路面就越來越黯淡,你就容易被迷惑,會(huì)以為是不錯(cuò)的路面,所以雪后幾天肇事率甚至比雪中還高。
3、關(guān)于斷續(xù)冰雪:有間斷冰雪的路面在夜間行車時(shí),突然看見有發(fā)黑發(fā)暗的路面是冰,這一點(diǎn)可能出乎很多人的所謂“科學(xué)”思維。很多人認(rèn)為燈光照到冰上應(yīng)該很亮才對(duì),錯(cuò),正確的是發(fā)黑發(fā)暗。所以,冬季夜間行車,突然出現(xiàn)一片一片、一塊一塊、一條一條的黑色,千萬小心,十有八九是冰。
4、關(guān)于停車:都知道在冬季應(yīng)該勻速減速和提前減速,但還是發(fā)生不少事故,原因有很多方面,我只說其中之一,就是臨門一腳很關(guān)鍵(就是要停車的后幾米),有的人是提前勻速減速了,但在后十幾米踩剎車稍微猛了一點(diǎn)兒、急了一點(diǎn)兒,結(jié)果不是甩尾就是追尾了,原因就是越是路口越是滑,越是路口越是結(jié)冰,有的路口貌似干爽路面,其實(shí)一層浮塵下面是冰,路口容易結(jié)冰很怪吧,但這是事實(shí)。至于科學(xué)解釋,就留給專家去研究吧。
5、關(guān)于車轍:很多高速或國道的瀝青路面都被壓出很深的車轍,走在上面,方向不易掌握,夏季都心驚肉跳,冬季更危險(xiǎn)。特別是6x4掛車方向失控,東一頭西一頭的更危險(xiǎn),路面既有車轍又有冰,***正確就是低速行駛。還有一個(gè)現(xiàn)象需要注意,上坡的車轍比下坡深,冬季爬坡不要輕易變道,車身由于車轍的原因弄不好就不聽你指揮了。
6、關(guān)于轉(zhuǎn)彎:冬季行人都穿的多戴的厚,反應(yīng)遲鈍動(dòng)作遲緩,每一個(gè)行人不分男女老幼都想像成是咱親爹親媽,你都惹不起。步行的、騎自行車的、騎摩托車的、騎電動(dòng)車的,有一點(diǎn)冰就很容易滑倒,躺下就不起來,如果可能也許……恰巧倒在你的車旁邊,恭喜你幾乎百分之六十以上中大獎(jiǎng)了——孝子賢孫獎(jiǎng)!所以冬季轉(zhuǎn)彎時(shí)更應(yīng)該密切監(jiān)視前后左右咱親爹親媽的動(dòng)向,帶檔提前大幅度減速緩緩轉(zhuǎn)彎是王道。
7、關(guān)于技巧性減速:在道路有間斷冰雪的時(shí)候,學(xué)會(huì)利用間斷出現(xiàn)的干燥路面減速,就是瞅準(zhǔn)干燥路面,在壓上干燥路面的剎那間,稍微重踩一下剎車,然后快速松開。
8、關(guān)于備品:冬季應(yīng)該怎么準(zhǔn)備過冬,這個(gè)很多卡友都說了,我就不重復(fù)了,只是提醒一定要帶幾樣保命的工具:柴油噴燈、東北和西北掛車好帶兩套防滑鏈子(不值幾個(gè)錢的)、鍬、充足的食物和水、大容量照明手電、手機(jī)備用電池、比拇指略粗的六米以上的鋼絲繩、各種規(guī)格的快速接頭及各種規(guī)格備用管。
9、關(guān)于下坡:上坡容易下坡難,在冬季下坡時(shí)一定控制好車速,利用好發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和排氣制動(dòng)(單車可用,掛車慎用)。盡量溫柔踩剎車,提前了望非常非常重要,對(duì)即將要下的坡做到心中有數(shù)好,前方路況復(fù)雜寧可不下(在東北有的時(shí)候副駕駛往坡下走幾公里去探路,然后用手機(jī)或?qū)χv機(jī)指揮車輛下坡)。冰雪比較多,下坡時(shí)為了以防萬一就把防滑鏈子掛在后一排輪上。
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