在給大家講解發(fā)動機參數(shù)之前，我先簡單給大家揭曉一下高炮抑塵車發(fā)動機品牌，在我們?nèi)粘Ｉ钪杏玫亩嗟陌l(fā)動機就是朝陽柴油機廠制造的朝柴發(fā)動機，還有就是東風康明斯發(fā)動機哦有限公司制造的康機，后就是玉柴柴油機廠制造的玉柴發(fā)動機，還有一些稍微差點云內(nèi)發(fā)動機，風神發(fā)動機，四達發(fā)動機，種類很多，我們只需要記住常用的就行了。具體的相關馬力大小，你可以再查詢，上面都有專業(yè)的知識介紹。

高炮抑塵車、綠化高炮抑塵車發(fā)動機

高炮抑塵車發(fā)動機的基本參數(shù)包括發(fā)動機缸數(shù)，氣門，高輸出功率。

缸數(shù)：汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動機，4缸發(fā)動機——CY4102C3F，這款發(fā)動機就是我們用的多的發(fā)動機型號，像平板車，加油車，高炮抑塵車。3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸5.5升以上用12缸發(fā)動機。8缸，12缸，這些發(fā)動機馬力就比較大了，一般使用在后八輪，或者前四后六，前四后八等車系上面。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外高炮抑塵車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，加工困難，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。其實發(fā)動機完全可通過我們在學校學習的物理知識進行解釋，也就是油體燃燒讓氣壓增加，推動活塞的運動，通過軸承，迫使輪胎運轉，整個過程其實就是這么簡單。

高輸出功率：高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在高炮抑塵車使用說明中高輸出功率同時每分鐘轉速來表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分鐘5000轉時高輸出功率100馬力。我們經(jīng)常在公告上了看到的發(fā)動機衡量標準就是功率，不過我們現(xiàn)實生活中，都是習慣以馬力來衡量發(fā)動機好壞，他們之間的換算是1功率略等于1.36馬力。這也算是一點小常識了吧。

高炮抑塵車上的發(fā)動機一般都是采用4缸左右的，畢竟高炮抑塵車都是小型的，是為了方便快捷，所以一般情況下高炮抑塵車都不會是那種大型前四后八的車輛。也就是說，12缸機永遠與高炮抑塵車無緣了。

高炮抑塵車其實也就是綠化高炮抑塵車，叫法不一樣而已，大家不要少見多怪。